선택한길 선택하지 않은 길 그 사이에서

버스를 타고 가면서, 상해는 정말 큰 도시, 발달한 도시라는 생각이 든다. 고가도로를 따라서 고층빌딩들이 정말 하염없이 늘어서 있다. 게다가 하나도 비슷한 건물이 없이 다들 다양한 특징들이 있는 건물들이 있으니...서울에서 보더라도 고층빌딩숲은 종로쪽이나 여의도 정도를 벗어나면 그리 많지 않은데... 가도가도 계속 나오는 빌딩들을 보면서 이것이 중국의 힘이구나 라고 느끼면서도 건물 사이에 보이는 철거하거나 낡은 건물들을 보면서, 외탄에서 보던 거지들의 모습에서 이것 역시 중국의 문제라고 감히 가늠해 본다.

참, 도난사고가 발생할 뻔 했다. 사람들이 많이 모이는 곳인만큼 쓸이꾼(?)이 활개를 치는 곳이 바로 이 외탄이란다. 밖에 한 남자가 흰 옷을 입은 여자의 팔을 붙들고 있고 우리 대원한명과 차장님을 비롯한 몇 명이 나와 있었다. (나중에 보니 하니였던가.. 우얏든 말로만 듣던 소매치기였다..) 괘씸하다는 생각과 동시에 불쌍하다는 생각마저 함께 든다.

저녁식사는 큰 식당이다. 가이드님이 종업원만 백명이 된다는 (백명이었나 천명이었나 헷갈린다.)식당이었는데,처음보는 중국 요리에, 마냥 신기할 뿐이다. 가장 기억에 남은 것은 역시 술, (음식들이 많이 기름지기 때문에 매번 아침을 제외하고는 백주(白酒)나 맥주, 또는 콜라나 사이다가 매번 나온다.) 오량액이라는 술이었는데 한국의 중국집에서 먹던 빼갈고 향이 비슷한데 넘어가는 맛이 다르다. 알고보니.. 꽤 비싸고 유명한 술이란다. 아래는 인터넷에서 검색한 글...

오량액(우량예): 백주의 일종. 당대부터 시작. 150년 전 의빈(宜賓)에서 수수, 입쌀, 주미[酒米; 또는 찹쌀], 밀[또는 보리], 옥수수 5종의 원료로 술을 빚었는데 당시의 이름은 잡량액(雜糧液 짜량예)이었고 1920년대 들어 오량액이라 부르기 시작. 1956년 중국 경공업부에서 개최한 곡주(曲酒) 품질감정회에서 농향형 부문에서 1등상을 수상, 이후 여러 차례 국내외 대회에서 금상을 수상. 70년대 초부터 39°를 개발, 판매. 술의 향기가 입에서 풍겨져 술맛이 오래가고, 주액이 맑고 투명하며, 도수가 60°가 되어도 자극성이 없이 술맛이 부드러움. 민강(岷江)의 물을 사용하여 양조하며 발효기간이 70일 이상.
(http://bbs.hani.co.kr/Board/tong_health/Contents.asp?STable=tong_health&RNo=22&Search=&Text=&GoToPage=2&Idx=22&Sorting=2)

우리 테이블에 앉은 염인호 단장님이 유명한 술이라고는 했지만 별 관심이 없었고 그저 도수가 꽤 높은데도 맛좋은 술이라는 느낌만 있었다. 그날, 우리 테이블은 앉은 자리에서 오량액 한벙을 다 비웠고, 다른 테이블의 남은 술들은? 그날저녁 야간 기차에서 자취를 감췄다.

#07 서안으로 가는 야간열차

저녁을 먹고 상해역까지 가서 야간 열차를 탄다. 저녁을 먹고나서 모여있는데 승규형이 "익사이팅"한 장정을 할 사람은 모이라고 하길래 갔더니, 불노하 학용품이라고 써있는 짐을 준다. 그걸 들고 뛰어야 한다고 하는데... 무게가 꽤 나간다.

상해역에서 기다리고 있는데 화장실 갈 사람을 갔다 오란다. 그래서 몇몇이 모여서 화장실을 갔다오는데 왠 중국인이 우리중 한 사람을 잡는다(그게 아마 정환이였던가 .. 잘 기억이 안난다) 뭐라고 하길래 저사람 왜저러나 하고 나왔는데. 나중에 알아보니 유료 화장실이란다. 지금 생각해 보니 그사람이 황당해 할 만도 한다. 한 열몇명이 우르르 몰려가서 나몰라라 하고 나왔으니... 하지만 그 화장실도 영 돈받게는 안생겼던데, 그리고 화장실을 유료로 쓴다는걸 꿈에도 생각못한 우리들의 문제도 있었겠지. 이게 문화의 차이인가?

상해역에서는 역 앞에서 줄을 서서 기다린 다음에 시간이 되자 들어가는 방식이었다. 뛰어서 들어간 기차역, 그리고 처음 타보는 침대칸(처음 탈 수밖에 없지. 한국에서는 열차를 타고 밤새 갈 일이 없다. 내 경우도 정동진 밤기차 한번빼고는 없었다.) 침대는 3층침대였는데, 이 3층이 참 재미있다 처음 올라갈 때에는 너무 높기도 했고, 하여튼, 중독이다. 이것역시 나중에 안 사실이지만 현지인들은 비싼 요금 때문에 그냥 앉아서 밤새 앉아서 간단다. 어쨌든, 기차를 타고 짐들을 정리하고 다들 씻느라 바빴다. 나도 잠시 씻고나서 침대에 눕는다.

하루동안 너무 많은일들을 겪은 셈이다. 처음 중국에, 아니 한국을 벗어났고 사진으로만 보던 임시정부나 노신공원을 가 봤으며 예상치 못한 외탄이라는 곳에 가봤고 중국 요리와 술, 또 야간기차를 타고 지금 여기에 있다. 오늘까지는 아직 장정의 시작이 아니고 내일 서안에서부터가 정말 장준하 선생의 발자취를 따라가는 정정일게다. 기차의 덜컹거리는 소리와 함께 누워서 간다는게 왠지 신기하다.

ps: 저녁에 남았던 술, 결국 몇 개의 칸에서는 이 술을 처리하느라. 시끌했다. 하지만 장정에 따른 잠정과 주정은 이제 시작이었다.

상해는 중국제1의 대도시란다. 크기는 중경이 더 크지만 그래도 1700만여명이면,..
황포강을 경게로 포동과 포서로 나뉘게 되는 상해, 원래는 이러게 큰 도시가 아니었으나 아편전쟁 이후 개항장이 되면서 발전한 도시라고 한다. 치외법권이 인정되었던 각 나라의 조계들도 그래서 생긴것이라고 한다. 지금 가고있는 임시정부역시 프랑스 조계 내에 있었기 때문에 일본으로부터 그나마 안전할 수 있었을 것이다.
제국주의 일본에 의해 뺏긴 나라의 임시정부가 제국주의 세력의 중국진출로 인해 다소 안전할 수 있었던 조계에 있었던 이 아이러나...

임정청사로 가는길에 아파트들이 꽤 있다. 아파트 들이 신기해서 보다보니 그 수가 정말 많다.날이 않좋아서 끝이 보이지 않았지만 계속 늘어서 있던 아파트들... 크기에 있어서 개념이 다르다고 생각되는 것 중 하나이다.
또 듣던데로 자전거나 오토바이를 타고 다니는 사람들도 꽤 많이보인다. 무릎을 젖지 않게 하기 위한 우의가 상당히 특이하다. (후기를 쓰는 지금 생각해 보니 중국에서 부럽게 보이던 것 중 하나가 바로 자전거 도로이다. 정말 깡촌은 제외하고는 왠만한 차도옆에는 자전거, 이륜차 전용 도로가 있다. 그만큼 사람들이 많이 이용을 하니깐 그렇겠고 또 땅이 넓어서 그만큼 자리가 생기는 것이겠지만 자전거를 타고 나서면 인도에서 사람들 눈치를 보면서 가거나 차도에서 목숨(?)을 걸어야 하는 우리의 현실에 비하면 정말 부러운 광경이 아닐 수 없다. )

한시간이 좀 안되게 달렸을까, 버스가 골목길로 들어가는 가 싶더니 선다. 임시정부청사에 다 왔으니 내리란다. 이런곳에? 버스에서 내리자길 건너편에 몇 개의 간판이 보인다. 순 한자투성이인 주위의 간판들 사이 한 골목에 '대한민국 임시정부청사'란 간판이 써 있었다. 여기구나, 라는 생각이 들면서 초라하고 쓸쓸하다는 생각이 먼저 든다. 비행기에서 김명황 선생님이 기대를 크게 잡지 말라고 했지만...
수많은 고층 빌딩 사이에 일부러 찾아가야 되는 골목, 임시정부 요인들이 살던 때에도 그리 잘 살지는 못했을 골목, 한나라의, "임시"라고 해도 정부라는 건물이,
셋방살이다, 그래, 셋방살이라는 표현이 참 가슴아프게 어울리는 곳이었다.
잠시 비디오 시청을 한 후 한 바퀴를 빙 돌고 내려왔다. 각 요인들의 방, 회의실, 가파른 계단, 그리고 사진들. 임정청사는 이전에도 몇 군데 있었고 이곳은 윤봉길의사의 의거 후에 중경으로 이동하기 전 마지막 청사라고 함다. 학교에서 답사를 가는것도 그렇고 이번에도 마찬가지다. 시간에 쫓겨 한번 둘러보고 왔지만 지금도 허름한 골목 구석의, 임시정부 청사가 기억에 남는다(나중에 들은 이야기지만 이 청사도 돈을 꽤 많이 들여서 다시 수리를 한 것이라고 한다. 그전에는. 더했겠지.)

밖에서 얼마 있지 않았음에도 날이 꽤 후덥지근하다. 막 출발하려는데 가이드분이 해주는 말, 원래는 임시정부 청사지 앞에 차를 세우는건 안된단다. 그래서 이 전에는 버스를 세우면 벌금을 물어야 했는데, 사람들이 벌금을 물고라도 계속 오니깐 이젠 공안도 손을 놓은 상태라고 한다. 그리고 5시면 퇴근인 그 직원들도 늦게까지 있는다고 한다. 그렇게 임시정부는 사람들로부터 기억되고 있는가...


05 비내리던 노신공원, 매헌,매정, 그나이때의 나, 내나이때의 그를 생각하며

임시정부 청사에서 노신공원, 에전의 홍구공원과는 그리 멀지 않았다. 노신공원에 도착하니 흐리던 하늘에서 비가 살살 내리기 시작한다. 우의를 하나씩 챙기고 내린다.
노신 공원은 아직까지도 정치적으로 민감한 곳이란다. 매법 나갈 때 마다 들었던 등불기와 태극기도 내려 놓은 채 들어갔다. 정말로 공원이다. 주변 주민인 듯한 사람들이 모여서 운동을 하거나 벤치에 앉아서 쉬고 있는 모습이 보인다.

노신공원에 들어가서 조금 걷다보니 매정, 매헌 윤봉길 의사의 호를 따서 만들었다는 건물인 매정이 나온다. 안에들어가니 가이드가 설명을 해 준다. 윤의사의 출생에서부터 의거까지, 그리고 체포후의 일들에 대해서... 그리고 사진들과 윤의사의 흉상, 의거 당시의 영상들이 잘 정리가 되어 있었다. 그리고 2층에는 윤의사의 동생이 쓴 시 그리고 도시락, 물병모양의 재현모습(하나는 의거용, 하나는 자살용이라고 한다.) 그리고 도장과 김구선생님과 바꿨다는 시계가 전시되어 있었다.

윤의사가 의거를 한 나이는 나와 같은 스물다섯이다. 역사에도, 현실에도 가정은 부질없는 것이지만 내가 만일 일제시대에 태어났으면 그럴 수 있었을까? 죽으러 가는 길에, 죽음을 준비하는 사진에 폭탄을 들고 웃을 수 있을까? 윤의사의 사진도 그렇고 잘 알려진 이봉창 의사의 사진도 마찬가지로 사진속의 그들은 웃고 있었다. 나는 그럴 수 있었을까? 아니, 못했을 것이다. 시대가 다른 이유도 있울 것이다. 그가 느꼈던, 아니 그 당시의 사람들 대부분이 느꼈던 나라없는 설움을 아직 나는 모를뿐더러 나라를 위해서 목숨을 바친다는 것은 상상할 수도 없는 일이다. 세상에서 가장 중요한 자신의 생명을 바치는 일은 그만큼 어려울 수 밖에 없는 일일 것이다. 그렇게 어려운 일이기 때문에 그는 그렇게 추앙을 받는 것이며 역사에 남는 사람이 된 것이다. 짧은생, 25살의 생을 살고 영원히 남는 사람이 있는가 하면 천수를 누리고도 쉽게 잊혀지는 사람은 대부분이다. 내 나이때 치열한 삶을 살았던 그의 모습을 보면서 그나이때의 나는 한없이 부끄러워질 뿐이다. 매정을 나오면서 우울했던 기분처럼 비도 우울하게 내린다.

(사족, 의거장소를 보고 가는길에 김명환 선생님이 꼭 보고 가라고 한 것 일본인들이 이곳에 만든, "세게평화를 위하여"라는 나무표지와 기념식수, 그오만과 위선에 다시한번 화가날 뿐이다. 일본의 야만, 그들은 그 책임을 지었는가? 용서란 용서를 비는 사람한테 피해자가 하는 것이 용서다. 용서를 빌지 않는 사람에게 하는 용서란 무의미한 것이 아닐는지...)

*설명*
상해는 제국주의 신출과 함께 국제항이 되었고 그에따라 조계지가 설정 되었다. 신규식이 만든 통제사를 기반으로 3.1운동에서 본 비폭력운동의 한게로 임시정부는 1919년 4월13일 창립된다. 단시 노령, 북간도, 연해주의 독립단체들, 또한 국내에도 한성정부가 있었다. 이들이 통합 논의를 겪게 되면서 이에 무장노선, 외교노선으로 나뉘고 상해로 통합되었다는 것은 외교론으로 돌았다는 것을 의미한다
하지만 외교론, 민족자결주의는 강대국의 논리라는 치명적인 한계를 가지게 된다. 이에따라 임정내부에서도 반성이 일어나며 1921 국민대표회의에서 개조파와 창조파로 나뉘게 된다. 해서 1925년에 이르러서는 인원이 되지않아 내각 구성이 어려울 정도가 되어버린다. 이 시기의 임정청사가 바로 상해에서 본 임정청사이다. 또한1922년부터 시작된 의열단의 투장에서 영향을 받은 김구세력도 한인애국단을 만들게 되며 이 상황에서 나타난 윤봉길 의사의 의거는 손문의 사후 장개석에게 서서히 잊혀져가는 입장이었던 임정을 부각 시키게된다

#02 출발, 중국으로
공항에 도착해보니 같은 조끼와 보자, 그리고 배낭을 메고있는 사람들이 삼삼오오 모여있고 몇몇사람은 짐을 나르고 있다. 저긴가보다, 지난 설명회때 얼굴을 익힌 사람들도 보이고 싸이 홈피에서 얼굴을 본 사람, 그전에 만난 사람들도 몇몇 보이지만 대부분이 처음보는 낯선 얼굴들이다.
어색한 인사, 명함교환과 통성명, 얼굴익히기... 하지만 아직까진 많이 서먹서먹하다. 장정수첩과 이름표를 받고 출국 수속을 시작한다. 개인비자가 아니고 단체비자라 비자에 나온 순서데로 모여서 줄을 맞춰 앉았다.(이따 탄생한 불운의 줄, 김명환선생님을 필두로한 오현이형, 나 윤미, 나라, 호종이형, 수진누나, 승연이... 설XX씨의 여권문제로 다른줄이 짐을 부치고 항공권을 받을 때까지 이줄이 가니 못가니 말이 많았다. 다른 사람들 중국 보내고 전 기수들이랑 술을 마신다느니, 공항에 눌러앉아 술병으로 탑을 쌓는다느니, 14차때 보자느니 농담을 하면서도 불안했지만 다행히도 처리되고 출발한다. 아마 이때 중앙에서 많이 힘들었겟지...처음 출발할 때 조금 불안한 기분이 들었던 이 줄, 결국 마지막에 서울로 돌아올 때 북경공항에서 서울오면서 또 징크스에 시달려야 했다. 이 이야기는 나중에 다시)공항에 사람이 너무 많아서 출정식을 생략하기로 했다고 한다. 항공권을 받고 비행기에 오른다. 상해로 가는 비행기는 상하이 항공 fm828편, 하늘을 보면서 가고 싶었으나 공교롭게 가장 가운데좌석이다. 왼쪽에는 김명환 선생님, 오른쪽에는 보훈처에서 오신 고성범 선생님, 마산에서 어제 밤새 올라오셨다는 고성범선생님은 자리에 앉자마자 주무시기 시작한다. 김명환 선생님과 이것저것 이야기를 나누다 보니 어느 새 이륙이다. 이륙과 동시에 나오는 안내방송의 중국어 승무원들의 어색한 한국어가 이제 한국을 떠나는 거란 생각을 들게한다.

#03 중국에 도착하다
상해까지는 얼마 걸리지 않았다. 약 한시간 반 정도? 김명환 선생님과 이야기를 하다 점심으로 기내식을 먹고(기내식으로는 볶음밥, 빵, 물, 과일, 케잌, 야채등이 나왔다, 맛이 없었다는 사람들도 있었는데 나는 보이는게 다 신기한 탓인지 맛있게 먹었다.) 3시15분에 상해에 도착, 차창에 물방울이 묻어있고 하늘이 흐린게 비가 오나보다. 결국 이날은 하루종일 비가오락가락 한다. 중국은 많이 더울거라 예상을 했었는데 비 때문인지 생각했던것과는 많이 다르다. 그냥 좀 후덥지근한 정도? 여권을 걷는 문제때문제 잠시 시간을 지체하고 버스를 탔다, 백미러가 마치 더듬이처럼 생긴 것이 신기하다.(지나고 생각해보니 많은 버스들의 백미러가그렇게 생겼다. 이것도 유행인가?) 아직은 뭔가 다르다 라는 느낌이 들지 않는다. 공항에서부터 한자, 그것도 간자체로만 쓰여있는 글들, 광고판들에서, 버스를 타러 가면서 들리는 사람들의 알 수 없는 대화에서 이곳이 이제 한국이 아니라는 것을 느낄 수 있었다.

#02
그때는 13치장정에 대한 공지는 아직 나와있지 않은 상태였다. 하지만 지난 장정의 글들을 보고 몇 달 후에 들어와 보니 나와있는 공지, 참가신청서를 다운받아서 쓰기 시작했다.
앞면은 개인정보에 관한 사항이라 그럭저럭 써 넣을 수 있었으나, 참가동기서에서 막히기 시작했다. '뭘쓰지?' 독립운동사 수업시간때의 교수님의 말이 갑자기 생각났다.

"여러분은 독립운동을 너무 낭만적으로 보고 있지 않습니까? 여러분을 여러분의 부모 자식을 버리고 독립운동을 할 수 있습니까? 자기가 굶으면서도 독립운동을 할 수 있겠습니까?독립운동을 한다는 것은 그만큼 모질지 못하면 안되는겁니다. 그만큼 어려운겁니다."

단지 동기서를 쓸 때 생각난 것은 그것 뿐이었다. 그냥 가서 한번 보고싶었을 뿐이었다.

#03(도서관)
"여보세요?"
"김상규씨죠? 사단법인장준하 기념 사업회인데요~"
"잠깐만요, 지금 도서관이라...................네 말씀하세요"
"네, 13차 장정에 뽑히셨거든요, 메일하고 홈페이지에 공지사항 올랐으니까 확인하시구요,
여권을 꼭 공지에 올라와 있는 날자까지 만드셔야 됩니다. 어렵게 뽑힌거니깐 꼭 준비하셔 야 됩니다. "
"네...."
믿기지 않았다, 좋아해야 하는건가? 아니, 별 기대를 하지 않았기에 더 믿기지 않았는지도 모르겠다. 불안감과 기대감이 교차하는 날이었다.

#04
돌베게를 읽었다. 유학생, 그대로 있을 수 있었으나 학도병으로 입대, 그대로 있을 수 있었으나 목숨을 걸고 탈출, 김학규주임과의 만남, 그대로 있을 수 있었으나 다시 떠남, 광복군 1지대와의 만남, 그대로 있을 수 있었으나 다시 중경으로, 중경에 도착, 임시정부와의 만남, 그대로 있을 수 있었으나 다시 서안oss 훈련장으로, 그대로 있을 수 있었으나 국내진공작전에 지원, 그리고 광복, 단독정부의 수립, 유신 독재, 그대로 있을 수 있었으나 저항, 일생동안 떠남의 연속이었던 사람, 떠났음에도 남아있는사람, 많은 사람에게 의미가 있었지만 정작 나는 알지 못했던 사람. 그 사람의 발자취를 따라간다... 무엇을 얻을 수 있을 것인가?

왼쪽부터 조끼, 모자, 작은가방 세면도구, 바지, 수건, 지도, 자료 돌배게, 기념품,충전세트. 비옷, 손수건 등이다. 준비를 왠만큼 끝냈으나. 왠지모를 이 허전함은 왜일까...

[CODE]강진을 뒤로한 채 , 아쉬운 기억들을 뒤로 한 채 다시 길을 나선다. 오늘은 강진에서 영암, 약 28km의 길이다. 확실히 지방도라서 그런가, 차들이 별로 없다, 다맘 덤프트럭이 꽤 지나다녀 위험했다. 어제보다 기온이 약간 낮을거산 날씨는 바람이 많이 분 탓인지 꽤 쌀쌀했다. 여행하고 처음으로 빵모자를 쓰게된다. 잠자리가 안좋아서 인지 어제 너무 무리를 한 탓인지 오른쪽 무릎이 시큰거리기 시작한다. 천천히 걸어야 겠다는 생각으로 보폭을 좁혀 걷는다. 어제 빨래를 한 양말이 덜말라서 배낭에 매달고, 사람도 차도 띄어띄엄 테이프를 들으면서 걷는데 한 할아버지께서 산쪽에서 내려오신다. 목례를 했더니 "대호냐?"라고 뜬금없이 물으신다. "네?" "방대호아냐?" "아, 전 타지사람인데요.. 잘못보셨나봐요 여행하고 있는 중입니다.~~~" "그려, 그렇게 다니는게 좋아~" 라고 하신다... 누구랑 착각 하셧나... 고개를 두번정도 넘었을까 다시 평지가 이어진다. 걷다가 쉬다가 하며 계속간다. 중간에 우체통이 보이길래 친구에게 엽서 한장을 써서 부쳤다. "이미 걸은 길은 지나와서 모르겠고, 아직 걷지 않은 길은 안가봐서 모르겠고, 지금 걷고 있는 길이 내길인가..." 평이라는 마을에 들려 4,000짜리 백반을 먹고 다시 걸음을 옮긴다. 역시 무릎이 안좋다. 소염제를 발라봤으나 역시 별 소용이 없다. 고통도 익숙해지는 것인가.. 외로움역시 그렇게 익숙해지는 것인가... 그냥 걸을때는 별 생각없이 걷다가도 아프다는 생각이 들면 괜시리 더 아프게 느껴지고 그냥 지낼때는 모르다가 외롭다는 생각이 들면 더 사무치게 외로워지니... 누구말대로 인생이나 여행이나 그리 다르지 않은지도 모르겠다. 또 한번 산을 넘었을까, 단풍이 아직까지 안 떨어지고 남았길래 좀 따서 종이에 끼어두고 내려가는데 길이 국도랑 합쳐진다. 그런데... 이놈의 도로가 4차선 도로인거다, 으아... 옆 논길을 따라가다가 길이 막혀 국도로 올라갔는데 차들의 속력이 만만치 않다. 이건 뭐 거의 고속도로나 다름없으니... 그래도 영암까지 얼마 암지 않았기에 도로 주변에 딱 붙어서 걸어간다 다행히 영암까지는 별로 멀지 않았지만 역시, 작은 도시라 찜질방이 없다. (어느순간부터 찜질방이 그 도시를 판명하는 기준이 되어버린다.ㅜㅜ) 우선 눈에 띄는 여관이 있길래 들어갔더나 주인아저씨왈, "원래 3만원 인데 2만5천에 해줄께," 말투를 보니 더 깎을수 있을것 같지 않다. 우선 약국에 들러서 파스를 사고 터미널에서 모자를 샀다. 다산초당 에서 잃어버리고 참 어색해서.... 다른 여관을 찾아보는데 아까 그 여관 앞 골목에 왠 허름한 여관이 보인다. 혹시나 하고 들어갔는데 여기도 혼자니깐 2만원 달란다. 망설이다 들어왔는데, 다행히도 침대방에 욕실, 욕탕까지 완비다. 다만 좀 허름한데.. 뭔상관이랴, 바깥 분식집에서 떡볶이와 튀김으로 저녁을 때운고 곧바로 들어와서 욕탕에 물받고 들어가니, 천국이 따로없다. 이렇게 좋을수가... 하루의 피곤이 싹 가시는 느낌, 손수건이랑 양말도 빨고 나와서 하루를 정리 하고 있다. 바지랑 티셔츠도 조만간 빨아야 할텐데... 방바닥도 뜨끈뜨끈한게 어제랑은 천지차이다. 우선 다음은 광주까지 가야 할텐데... 코스가 문제다. 어떻게 잡아야 할까,,, 오늘처럼 4차선 국도면 걷기가 참 힘든데... 그래도 나주엔 찜질방이 있을까나, 고민을 좀 더 해봐야 겠다. 12/2 결산 아침식사 2500 (김밥, 라면) 점심식사 4000 (평리에서 백밪) 과 자 500 (영암가기전) 모 자 5000 (터미널) 저녁식사 3000 (떡볶이, 튀김) 파 스 2000 숙 박 비 20000 ---------------------------- 37000(아.. 너무 많이 썼다...)[/CODE]

라면 - 500
점심 - 3500(떡볶이 , 김밥)
반짇고리 - 500(물집터뜨리기용이다.)
빙과 - 500
저녁 - 1250(빵두개에 에 우유)
목욕탕 - 3500
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9590

버스 - 26,900
아침 - 2,000(호도과자...)
버스 - 1,400
점심 - 3,000(자장면)
버스 - 1,150
저녁 - 1,000(라면, 빙과)
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35,450